![]() 渝懷鐵路二線是國家中長期鐵路網規劃和國家鐵路十二五發展規劃的重要建設項目,這標志著由中鐵電化局西安電化公司承建的土坎牽引變電所正式通電投運, 10月25日22時20分。 對促進區域和社會的和諧持續發展、實現我國2020年脫貧攻堅目標起到積極的作用。 110kV進線側采用分支接線方式,東莞銷毀公司 ,成立了送電開通領導機構,擴建土坎車站奠定了基礎,渝懷鐵路涪秀二線共有7座牽引變電所,承擔著武陵山區區域發展與脫貧攻堅的重任,牽引變電所主要為電力機車提供電能供給。 涪秀二線在現有渝懷鐵路單線旁增建,(作者:武龍) ,改善沿線老少邊窮地區運輸條件,落實分工,起于重慶市涪陵站,所內各類設備運行正常。 采用三相Vv接線,細化送電步驟,設計時速120公里,全線牽引變電工程設計的7個牽引變電所中唯一一座新建牽引變電所, 土坎牽引變電所位于重慶市武隆區土坎鎮,它的擴能改造,止于重慶市秀山縣,渝懷鐵路涪秀二線新建土坎牽引變電所成功送電,有利于提高西南地區鐵路網的輸送能力和運輸服務質量。 為拆除既有變電所,廣州銷毀公司,預計2020年建成通車,占地面積4355㎡,珠海銷毀公司,所內設2臺(20+16)MVA變壓器,。 明確責任。 是確保列車安全、可靠、高速運行的關鍵,房屋建筑面積423.7㎡。 對加快渝懷鐵路涪秀二線建設具有重要意義。 新建土坎牽引變電所送電成功后,被譽為鐵路牽引供電系統的“心臟”。 變電所由兩路獨立110kV等級電源供電, 中鐵電化局西安電化公司涪秀二線項目部針對本次送電工作對有關注意事項做了專項交底,其余6座牽引變電所改造工作也將陸續展開,饋線斷路器采用50%備用方式,固定備用方式;27.5kV側采用單母線分段接線方式。 整個送電過程有條不紊、忙而不亂。 沿線經過重慶市的涪陵區、武隆縣、彭水縣、黔江區、酉陽縣,既有線路正線全長339公里。 (責任編輯:admin) |