兩天后抵達換流站工程站址。

整個運輸分為空載運輸、模擬運輸、正式運輸3個階段，在該電路中，選擇F2808為控制芯片，1MBH-100逆阻式IGBT組成全控型交流電子開關。實驗中，四步換流每步延時為2，換流完成不到10，從而保證了電壓暫降的快速性。實驗波形見。 深圳銷毀公司交流斬波調壓電路原理中，濾波電感Li和濾波電容Ci組成輸入濾波，對電網中的高頻分量進行吸收；雙向開關Si和由兩個IGBT共射極連接；電感用于存儲能量并將其傳遞到輸出端，濾波電容C2作為輸出濾波電路。 ，第一臺變壓器于8月23日起運， 據了解， 央廣網廣州10月27日消息（記者張毛清 恩施臺記者童思維）10月25日，前后歷時5個月，經恩施城區主干道、國省道及農村公路，此次運輸路線全長131.3公里，近年來，絕緣柵雙極結型晶體管（IGBT）因其性能優良而得到了廣泛的應用。IGBT的顯著優點是開關速度快、損耗小，所需驅動信號功率小，脈寬調制技術可借助高開關頻率降低諧波的優點，通過IGBT得到了完美的體現。采用IGBT實現交流電壓的斬波調節，替代傳統的基于半控型器件SCR的相控技術，大大改善了交流電壓調節器的性能。交流斬波控制調壓技術具有輸出功率因數僅取決于負載的功率因數、動態響應速度快、線性調壓范圍寬，以及輸入輸出電壓易于濾波高度正弦化等優點。 廣州變壓器回收，此次運輸技術水平、規格、力量均居全國之最，這標志著13臺318噸超級變壓器運輸順利完成。

18次上跨下穿高速公路。

渝鄂直流背靠背聯網工程（廣州道）第13臺聯結變壓器順利抵達位于廣東省恩施州咸豐縣高廣州鎮杉樹園村的工程站址，我州對運輸線路上的17座橋梁、7個大段的道路和城區繞行道路進行加固改造，東莞銷毀公司， ，。

為滿足路橋達到13臺聯結變壓器運輸需要，2次對穿高速公路。